แขวงทางหลวงเชียงใหม่ที่ 2 รุกปรับจุดกลับรถถนนโชตนา 7 จุดเป็น “ทิศทางเดียว” แก้ปัญหารถติด-ลดอุบัติเหตุ คาดอีก 1 เดือนแล้วเสร็จ
แจงงานปรับปรุงจุดกลับรถบนถนนโชตนา แยกปิโตรเลียมถึงทางลอดดอนแก้ว ปรับใหม่ทั้งสิ้น 7 จุด กลับได้ทิศทางเดียวทุกจุด คาดอีก 1 เดือนแล้วเสร็จ หน้าสหพานิชให้กลับไปทางแม่ริม หน้าหมู่บ้านโชตนาปิดขยับไป 170 เมตรกลับเข้าเมือง หน้าพิสูจน์หลักฐานกลับไปทางแม่ริม หน้าศาลากลางกลับเข้าเมือง หน้า ป.พัน 7 กลับไปทางแม่ริม หน้าพันพัฒนาที่ 3 กลับเข้าเมือง จุดท้ายสุด เฟส 1หน้า รพ.นครพิงค์ ให้กลับไปทางแม่ริม เท่านั้น พร้อมเพิ่มช่องเก็บรถ ขยายทางซ้ายอีก 1 ช่อทาง ทุกจุด ติดตั้งป้ายห้ามกลับรถไปแล้วบางส่วน เร่งติดตั้งเพิ่มอีกเพื่อสร้างความเข้าใจกับผู้ใช้ทาง
วันที่ 3 สิงหาคม 2569 ที่สำนักงานแขวงทางหลวงเชียงใหม่ที่ 2 นายสิทธาฤทธิ์ ปรีดานนท์ ผู้อำนวยการแขวงทางหลวงเชียงใหม่ที่ 2 เปิดเผยถึงงานปรับปรุงจุดกลับรถบนถนนโชตนา ว่า โครงการนี้เป็นงานปรับปรุงจุดกลับรถบนทางหลวง ทล.107 เชียงใหม่-แม่ริม ซึ่งกรมทางหลวง โดยแขวงทางหลวงเชียงใหม่ที่ 2 ทำการปรับปรุงเพื่อสร้างความปลอดภัยให้กับผู้ใช้รถใช้ถนน ถนนโชตนาเป็นขนาด 4 ช่องจราจร ซึ่งแต่เดิมจุดกลับรถแต่ละจุดมีปัญหา คือ ไม่มีช่องเก็บรถที่จอดเพื่อรอกลับรถ รถที่รอกลับท้ายแถวจะล้นออกมายังช่องทางหลัก ทำให้เกิดการเฉี่ยวชนกับรถที่สัญจรในเส้นทางหลัก
“โครงการนี้เป็นการดำเนินการปรับปรุงเพื่อเพิ่มช่องเก็บรถ ระยะเลี้ยวกลับรถ รวมถึงระยะเบี่ยงเพื่อเข้าช่องเก็บรถ ตลอดทั้งโครงการมีด้วยกัน 2 เฟส ต่อเนื่องกัน เฟสแรกปรับปรุงจุดกลับรถตั้งแต่บริเวณหน้าห้างสหพานิชไปจนถึงก่อนลงทางลอดดอนแก้ว ประมาณหน้าโรงพยาบาลนครพิงค์ ส่วนเฟสที่ 2 ทำจากทางลอดดอนแก้วไปจนถึงกองการสัตว์ (เลย พล ร.7 ไปเล็กน้อย) ทั้ง 2 โครงการ มีลักษณะเดียวกันคือ การปรับปรุงจุดกลับรถ โดยเพิ่มช่องเก็บรถ และปรับจุดกลับรถซึ่งเดิมในแต่ละจุดเป็นแบบ 2 ทิศทาง ให้เป็นทิศทางเดียว เพื่อสะดวกกับการกลับรถ (เวลากลับรถรถจะไม่บังกัน)” ผอ.แขวง ทล.ชม. 2 กล่าว
นายสิทธาฤทธิ์ฯ กล่าวต่อว่า ในเฟส 1 มีจุดกลับรถทั้งสิ้น 7 จุด ที่จะมีการปรับปรุง โดยจะขยับจุดกลับรถบางจุดให้ได้ระยะที่เหมาะสม โดยปรับเป็นจุดกลับรถทิศทางเดียวทั้งหมด แล้วเพิ่มช่องด้านซ้ายทางอีก 1 ช่องจราจร ขนาด 3.25 เมตร เพื่อให้สะดวกมากขึ้นในขณะกลับรถ เฟสที่ 2 ก็เช่นเดียวกัน มีการปรับปรุงจุดกลับรถจำนวน 3 จุด โดยปรับเป็นจุดกลับรถทิศทางเดียว ยกเว้นบริเวณหน้า พล ร.7 ที่ยังเป็นจุดกลับรถแบบ 2 ทิศทาง เพราะเพื่อการขนย้ายยุทธภัณฑ์ด้านความมั่นคง ซึ่งขณะนั้นทั้ง 3 จุดกลับรถ ได้ดำเนินการปรับปรุงแล้วเสร็จทั้งหมดแล้ว
“ทั้งโครงการเมื่อดำเนินการเสร็จสิ้น ขณะนี้เหลือเวลาไม่ถึง 1 เดือน งานจะแล้วเสร็จ เชื่อว่าตลอดทั้งสายจะมีความปลอดภัยเพิ่มมากขึ้น ก็ขอประชาสัมพันธ์ให้พี่น้องประชาชนที่ใช้เส้นทางถนนโชตนาว่า จุดกลับทั้งหมดจะเปลี่ยนจากเดิมที่กลับรถได้ทั้ง 2 ทิศทาง เป็นกลับได้ทิศทางเดียว ซึ่งทางแขวงฯ ได้ทำการติดตั้งป้ายแจ้งไว้แล้วจุดไหนกลับได้หรือไม่ได้ ซึ่งจะทำการติดตั้งเพิ่มอีก เพื่อเตือนว่า จุดกลับรถจะกลับได้ในทิศทางเดียว หากจะกลับก็ต้องขยับไปกลับรถในบริเวณถัดไป” นายสิทธาฤทธิ์ ปรีดานนท์ ผู้อำนวยการแขวงทางหลวงเชียงใหม่ที่ 2 กล่าว
สำหรับจุดกลับรถทั้ง 7 จุด ในเฟสแรก ที่อยู่ระหว่างการก่อสร้างปรับปรุง ซึ่งคาดว่าจะแล้วเสร็จในอีก 1 เดือน ประกอบด้วย
จุดที่ 1 ช่วงร้าน สหพาณิชย์ จากรูปเเบบเดิมจุดกลับรถแบบ 2 ด้าน ไม่มีช่องรอเลี้ยว ปรับให้เป็นจุดกลับแบบ 1 ด้าน สามารถกลับรถได้ในทิศทางที่กลับไปอำเภอแม่ริมเท่านั้น และสร้างช่องรอเลี้ยว
จุดที่ 2 หน้าหมู่บ้านโชตนานิเวศน์ รูปแบบเดิมจุดกลับรถแบบ 2 ด้าน ไม่มีช่องรอเลี้ยว จุดกลับรถเดิมจะปิด แล้วขยับไปทางอำเภอแม่ริมประมาณ 170 เมตร สร้างเป็นจุดกลับรถใหม่ รูปแบบเป็นจุดกลับแบบ 1 ด้าน สามารถกลับได้ในทิศทางที่จะกลับเข้าไปในตัวเมืองเท่านั้น และสร้างช่องรอเลี้ยว
จุดที่ 3 หน้าสำนักงานพิสูจน์หลักฐาน รูปเเบบเดิมเป็นจุดกลับรถแบบ 2 ด้าน ไม่มีช่องรอเลี้ยว ปรับให้เป็นจุดกลับแบบ 1 ด้าน ให้สามารถกลับรถได้ในทิศทางที่กลับไปอำเภอแม่ริมเท่านั้น และสร้างช่องรอเลี้ยว
จุดที่ 4 บริเวณศาลากลาง จากเดิมจุดกลับรถแบบ 1 ด้าน แต่ไม่มีช่องรอเลี้ยว ปรับให้เป็นจุดกลับแบบ 1 ด้านเช่นเดิม ให้สามารถกลับได้ในทิศทางที่จะกลับเข้าไปในตัวเมืองเท่านั้น และสร้างช่องรอเลี้ยว
จุดที่ 5 หน้า ป.พัน 7 จากเดิมจุดกลับรถแบบ 1 ด้าน ไม่มีช่องรอเลี้ยว ปรับให้เป็นจุดกลับแบบ 1 ด้านเช่นเดิม ให้สามารถกลับรถได้ในทิศทางที่กลับไปอำเภอแม่ริมเท่านั้น และสร้างช่องรอเลี้ยว
จุดที่ 6 กองพันพัฒนาที่ 3 จากเดิมจุดกลับรถแบบ 2 ด้าน ไม่มีช่องรอเลี้ยว ปรับให้เป็นจุดกลับแบบ 1 ด้าน ให้สามารถกลับได้ในทิศทางที่จะกลับเข้าไปในตัวเมืองเท่านั้น และสร้างช่องรอเลี้ยว
จุดที่ 7 หน้าโรงพยาบาบนครพิงค์ จากเดิมจุดกลับรถแบบ 1 ด้าน ไม่มีช่องรอเลี้ยว ปรับให้เป็นจุดกลับแบบ 1 ด้านเช่นเดิม ให้สามารถกลับรถได้ในทิศทางที่กลับไปอำเภอแม่ริมเท่านั้น และสร้างช่องรอเลี้ยว.